屏東高鐵特定區
蘇揆說,高鐵南延屏東路線十七.五公里、經費六百一十八億元,將保留尾軌延伸到潮州、調度站到枋寮的可行性。台鐵六塊厝車站將西移一.一公里,與高鐵站距離七十公尺,將以廊道串聯。屏東特定區更將作為高鐵、快鐵、台鐵轉運樞紐,明年上半年提出高雄至台東、高鐵加快鐵的九十分鐘方案,建構起「西部高鐵、東部快鐵」六小時環島一日生活圈。
屏東特定區 將成三鐵轉運樞紐屏東高鐵特定區除交通部規劃高鐵設站四十九公頃,另規劃屏東科學園區九十二公頃、屏東加工出口區擴區廿六公頃,運動休閒產業園區卅五公頃,其餘還有住宅區、商業區等。
「向屏東鄉親端出大菜!」蘇貞昌強調,蔡英文總統的大南方計畫要在屏東實現,高鐵南延及設置科學園區是首要任務,台灣科技厚實且防疫成功,讓外資願加碼投資,南台灣更有潛力。
結合科技產業 打造屏東新門戶科技部長吳政忠指出,屏科開發將結合在地的農業、汽車、綠能、醫療等產業基礎,並串接嘉義、台南、高雄成科技廊帶,「高鐵如果沒到屏東,很難向全球招商」。
經濟部長王美花表示,去年屏東加工出口區進駐廠商滿額,因此將在特定區擴區,預計今年底開發與招商。
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雲林褒忠產業園區今年底可望動工及招商,總計99公頃、預計提供約3500個工作機會,一年產值約396億元,有助帶動地方發展;另外為了推動台西設置漁電共生,農委會、經濟部昨天在地方舉辦座談,允諾會全力協助
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