新竹縣政府提出的台68線接竹東東峰路新闢工程，預計從台68線快速公路的東向盡頭和台3線交會處，往南新闢一條和122線平行的道路，全長2.2公里，路寬15公尺。（新竹縣政府提供）
縣長楊文科表示，新竹縣近年發展迅速，人口不斷增加，交通建設刻不容緩，因此上任後全力推動十大交通建設，希望紓解雍塞，打通交通任督二脈。其中針對新豐、竹東和新埔等3項急需改善的重要道路，他指示團隊改變以往等待中央核准補助才提案的方式，主動以第二預備金支應先行提出計畫，以節省時間。
其中，工務處指出，新豐鄉台61線與台15線銜接道路擴寬改善工程，計畫把全長965公尺的銜接路段，從路幅最窄的6公尺寬拓寬到20公尺，概估工程費0.71億元、用地徵收和地上物拆遷補償需約2.08億元，總建設經費約2.79億元。這次獲核定規劃費200萬元，中央補助158萬、地方自籌42萬。
台68線接竹東東峰路新闢工程，預計從台68線快速公路的東向盡頭和台3線交會處，往南新闢一條和122線平行的道路，全長2.2公里，路寬15公尺，工程和用地總經費約7億元。這次獲核定可行性研究經費500萬萬元，中央補助395萬、地方自籌105萬。
新埔鎮褒忠路道路拓寬工程，計畫將全長1370公尺的道路，路幅拓寬至18公尺，工程費約6.22億元，用地徵收和拆遷補償約需1.08億元，總經費約7.3億元。這次獲核定規劃費250萬元，中央補助197.5萬、地方自籌52.5萬。
工務處表示，上述3項道路交通流量大，未來完工後可望舒緩民眾塞車之苦，健全當地聯外動線和交通品質。
新竹縣政府提出的新埔鎮褒忠路道路拓寬工程，計畫將褒忠路路幅拓寬至18公尺，獲中央核定規劃費250萬元。（新竹縣政府提供）
「新豐鄉台61線與台15線銜接道路擴寬改善工程」現有路段最窄僅6米寬，雙向會車不易，新竹縣政府計畫把全長965公尺的銜接路段，拓寬到20公尺。（記者廖雪茹攝）
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