多元計程車夯,40歲以下斜槓司機超過40%。(台灣大車隊提供)
根據交通部統計,車身顏色不受限的多元計程車加速發展,去年底已占全台計程車總量14.8%。
台灣大車隊今日發布【台灣大車隊2021年第一季乘車大數據黃皮書】,台灣大車隊營運長周恆倫表示,台灣大車隊多元計程車預計2021年底全台規模達到6,000台,觀察台灣大車隊55688 APP叫車全台數據,整體多元計程車服務趟次比例中,女性叫車就占65%,與小黃計程車相比多了5%,而探查APP叫車用戶對車款的忠誠度,則可發現選擇小黃計程車的用戶,有91%表示願意接受附近多元計程車支援,印證民眾有乘坐小黃計程車需求時,絕大情況均以趕時間為主要考量。
另外,在多元計程車用戶的車資付款行為方面,發現綁定信用卡的用戶占53%使用率奪冠,可見省去額外支付動作的直接扣款方式;而從乘車大數據中也觀察到習慣傳統現金支付方式的用戶目前仍達34%。
觀察台灣大車隊多元計程車中,全台總計約50台特斯拉及400台賓士、BMW等豪華型,提供消費者參加特別節慶或重要場合。進一步探察台灣大車隊多元計程車的車齡數據,3年以內的車輛占52%,而5年以內的車輛更占75%。透過解析司機年齡層,更可發現多元計程車與小黃司機相比,整體平均年輕了8歲,40歲以下的司機超過4成,可見加入多元計程車司機,已成為許多年輕人想要自己當老闆、或經營斜槓收入的職業新選項。
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「斜槓族」,指擁有多重職業的人。國外定義多為體驗多元職場,嘗試不同生活。不過,斜槓概念引用到台灣有些改變,多數人主要希望透過成為斜槓族增加收入。
斜槓青年/零工經濟這些概念,在近兩年越來越受歡迎,但我必須說,斜槓青年跟兼差還是有本質的不同,比如下班開 Uber 兼職,或者兼兩份工作,這嚴格上來說,並不是個斜槓青年。
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