momo超前部署物流倉儲快速消化激增需求

2021-9-14
文／自由時報
圖／momo提供

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momo透過自建倉儲規劃短鏈物流，在疫情爆發後，得以快速因應激增的市場需求（momo提供）

〈財經週報-電商物物：記者卓怡君／專題報導〉 momo富邦媒（8454）為了搶攻市場，在疫情爆發前超前部署全台物流倉儲系統，透過自建倉儲規劃短鏈物流，減少商品轉運點所延伸的配送成本及時間，並提供多樣化商品組合配送，疫情爆發後，讓momo得以快速因應激增的市場需求。

【成立子公司自有配送加上自有倉儲】
momo近幾年在全台各地布建物流倉儲網絡，截至今年第二季共計37座物流倉儲，包括主倉及自動化物流中心14座、衛星倉23座。去年momo為因應電商業務雙位數的成長，提升物流營運的效能、補足市場服務需求出發，成立百分百持股子公司「富昇物流」，除貨車配送，另有機車隊投入配送服務，依據配送地區、幅員、時效等因素，都會區會以機車配送為主、貨車為輔，貨車配合機車配送雙軌制，富昇物流車隊直接駐點momo的倉儲據點，「自有配送加上自有倉儲」，可為momo提供最即時便捷的到貨服務，目前momo自有物流比重約佔13%。

momo表示，今年5、6月疫情升溫，短時間面臨大量湧入的訂單，momo以AI大數據分析全台消費者的消費樣態、市場需求等，並加入疫情影響訂單結構因子（例如遠距工作、社交距離等）帶來消費模式改變，作為庫存配置基礎。此外，momo與供應商長期且穩定合作，由系統運算預先示警供應商建議入庫量等資訊，提早備貨以確保供貨不間斷。

【熱銷品直接配送衛星倉疏緩倉儲物流壓力】
momo除了啟動南北物流調節中心外，因應疫情變化，協調供應商將熱銷品直接配送到鄰近衛星倉，疏緩全台物流，同時觀察重點消費熱區，提前將民生、防疫等高需求性貨品調配至全台倉儲，以達貨物分流，舒緩倉儲物流集中瓶頸壓力，維持貨源供給正常。

此外，倉儲進一步彈性放寬與調整收貨時間、並同時加大民生、防疫必需品為首要入庫，並監控各倉儲商品關連性與庫存水位調整，輔以短鏈物流減少配送節點以實現短鏈。

momo指出，物流面臨大量訂單，同時也稀釋配送商運能，但momo藉大數據預測並整合配送商之產能，透過平台系統自動調配與適時分流訂單，以均化各配送商出貨量體，維持到貨水準。針對重點消費熱區，透過自有車隊富昇物流透過系統整合與對接後台數據分析，達無時差優化配送路線。

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