逾九成不滿薪資！ 90%有辭職念頭！ 馬年盼月調六千二！ 根據yes123求職網調查顯示，若衡量每天「實際投入工作的時間與獲得的報酬」，有高達92.7%的上班族透露，「不滿意」目前工作的薪資待遇，比例雖高於去年92.1%，但仍低於2022年與2023年！(2014年為75.7%；2015年為78.1%；2016年為80.3%；2017年為82.1%；2018年為85.4%；2019年為88.9%；2020年為90.2%；2021年為的91.6%；2022年為的93.2%；2023年為93.7%；2024年為91.4%) 難怪在這些「薪情差」的勞工當中，又有高達九成(90.3%)坦言，因此「有」離職念頭！雖然數據有些令人失望，但上班族仍期望「馬年行大運」：公司能替自己加薪！ 由yes123求職網的調查發現，想要達到「滿意」程度的話：其中有25.9%希望，今年月薪至少多「五千元」；甚至有20.4%表示，要加「一萬元(含)以上」。 因此「馬年」平均調薪期望值，落在6,246元，比去年的6,140元，又多了106元，增幅為1.7%！ 薪資滿意度35分！ 一成八自評零分！ 勞心勞力影響報酬率！ 「薪情」差更加反映在滿意度上，仍然嚴重不及格！勞工評估自我的「薪資滿意度」，平均僅落在34.9分，不如去年的36.4分，創下十三年以來新低水準！其中自評「零分」的，比例更佔了17.6%。(2014年為54.4分；2015年為45.8分；2016年為45.2分；2017年為43.4分；2018年為40.2分；2019年為40分；2020年為39.7分；2021年為39分；2022年為38.4分；2023年為36.5分；2024年為37.7分) yes123求職網發言人楊宗斌認為，想要真正評價上班族的薪資滿意度，不能只看薪水高低的「絕對值」，還要考慮到工時長短，以及職場壓力大小！ 有些工作看似領高薪，例如在科技業、金融業、運輸業、醫護業、大傳業，從業人員卻經常「勞心勞力」，導致生活與事業失衡，甚至引發過勞影響身心健康，最終得不償失，那麼真正的薪資報酬率，其實不算太高。 楊宗斌進一步指出，對於離鄉就業的勞工，可能還有租屋、外食、通勤等費用，即使前往大都市，工作機會確實比較多、起薪比較優渥，但同時物價水準也比較高，因此扣除總開銷後，能不能真的存到錢，或者淪為入不敷出的「月光族」、「月底吃土族」，在衡量收入滿意度時，其實都要考量到以上這些變數。 凍薪期1643天！ 忍受極限僅1.6年！ 增收入計畫：跳槽、兼差、投資！ 從yes123求職網的調查顯示，合計在三年(含)以上「沒調薪」的，共佔了六成四(64.3%)，其中甚至有13.1%是高達「十年(含) 以上」！ 平均下來，則是「被凍薪」了4.5年，仍是十三年以來的新高水準！換算下來，代表大概有1,643天沒被加薪！(2014年為1.9年；2015年為2年；2016年為2.2年；2017年為2.3年；2018年為2.4年；2019年為3.1年；2020年為3.5年；2021年為3.8年；2022年為4年；2023年為4.2年；2024年為4年；2025年為4.3年) 而且本次調查更發現，上班族平均「最長」能忍受1.6年完全不加薪，所以相較4.5年的「凍薪期」，也已超過忍耐極限「2.9年」！ 另外在可複選狀況下，衡量在今年替自己「最快的」加薪方法當中：依舊有70.2%覺得是「成功跳槽，而且換到薪水更高的公司」；有57.7%卻認為，「選擇下班後或休假時去兼差」；也有47.1%覺得是「靠投資理財，而且有獲利」；還有46%表示，「花時間補習進修，然後考取證照」；或者「拿出過去的工作表現，直接向老闆或主管要求加薪」，比例也佔了30.9%。 其餘自認可加薪的方式，又依序還有：「到國外工作」(29.8%)、「自行創業，而且有獲利」(28.8%)、「以想離職為藉口，要求公司加薪」(12.9%)。 年終縮水、刪減加班費！ 六成六遭變相減薪！ 45%曾以不滿待遇當離職理由！ 更糟糕的是，若回顧過去一年，去年(2025年)曾經遇過「變相減薪」的上班族，比例更高達66.3%！ 調查也發現，在可複選狀況下：其中54.2%是遇到「年終獎金縮水」；52.9%屬於「刪減加班費」；37.1%為「刪減績效獎金」；有的則屬於「刪減三節獎金」(35.4%)，以及「分紅縮水」(34.1%)。 其他遭「變相砍薪」的情形，又分別為：「刪減職務津貼」(25.1%)、「刪減交通津貼」(23.8%)、「刪減全勤獎金」(22.7%)，以及「刪減差旅費」」(18.5%)、「刪減用餐津貼 (17.4%)。 可惜就實務上而言，勞方向資方「薪資議價」的空間並不大！此次調查也顯示，雖然有四成五(44.8%)的上班族透露，曾經以「不滿意薪水」當成離職的理由：結果其中僅30.3%表示，「有獲得」加薪慰留，這也代表「沒有獲得」調薪留人的，比例就達到69.7%！ 13%自認升遷管道順暢！ 職位停滯：年資淺、與頭家關係差、組織扁平化！ 薪資變動不易，職位變動恐怕也是如此！從yes123求職網調查顯示，對於目前任職公司的升遷管道：覺得「算順暢」的，僅佔12.9%；代表覺得「不算順暢」的，就佔了87.1%，而且這當中的八成六(85.6%)更坦言，因此「有」離職念頭。 同時再回顧職涯，曾有過「升職」經驗的勞工，僅有35.1%；代表不曾有過「升職」經驗的，就高達64.9%。 其中自認「無法升職」的主要原因，在可複選狀況下，依序為：「自認年資不夠久」(51.8%)、「自認與老闆或主管的關係不夠好」(47.5%)、「企業組織扁平化，沒有職位」(41.7%)，以及「企業缺乏明確的升遷制度」(36.1%)、「企業沒有培養接班梯隊計畫」(35%)。 苦等升遷卻無下文的其他原因，又分別是：「資深員工比例高」(28.1%)、「人事安排上，一直有外來的空降部隊」(26.7%)、「直屬上司就是老闆」(25.2%)，以及「常常背職場黑鍋，印象分數不佳」(23.8%)、「自認工作績效不夠好」(22.5%)。 一成三多勞無多得！ 導火線：壓力、工作量、責任！ 72%曾患高升焦慮症！ 令人尷尬的狀況，就是在升職與加薪兩者之間，也不能完全畫上等號！雖然「曾有過」升職經驗的勞工表示，薪水前後的「平均增幅」為5.3%，但其中仍有一成三(13%)指出，其實「薪水完全沒變化(0%)」：等於表面上獲得賞識而升遷，實際上並沒有「多勞多得」！ 還有在職場高升後，有時也會帶來「吃力不討好」的事情，因此付出的代價也不小！根據yes123求職網調查發現，自認升職後的「辛苦之處」，在可複選狀況下，主要依序有：「工作壓力明顯增加」(86.7%)、「工作量明顯增加」(82.2%)、「公務的連帶責任明顯增加」(72.7%)，以及「工作時間明顯增加」(60.2%)、「下班後、休假時，仍要處理公務」(52.4%)。 其他「升官後」的後遺症，又分別為：「管理下屬或與上司溝通出現問題」(46.2%)、「上下班時間不固定」(43.3%)、「睡眠或休息時間變不足」(36.2%)，以及「薪資變動與職位變動不成正比」(30.4%)、「被貼上某派系人馬標籤，被迫涉入職場鬥爭」(27.5%)。 難怪「曾有過」升職經驗的上班族，事後因此感到過「焦慮」的比例，竟高達了71.6%，但沒有焦慮的則佔了28.4%。 成功率僅36%！ 四成四曾主動要求加薪升職！ 談薪非談心！ 建議採5G策略！ 只是回顧整個職涯，「曾經主動」開口向老闆要求加薪、升職的，其實僅有四成四(44.1%)透露，自己有過這樣的經驗；可惜最後「真正成功」被調薪、獲得升遷的機率並不高，此次調查結果發現，「成功率」也只有36.2%。 相較之下，曾因「工作表現佳」，反而讓公司「主動」幫自己加薪、升職的，比例其實更低，僅剩下27.3%。 解讀此次調查結果，yes123求職網發言人楊宗斌建議，想和雇主或上司「談薪水」、「求升遷」，不能光靠談心、論交情，必須拿出實際的工作成績！ 而且光看「KPI達成率」並不夠，要突顯與其他同仁不同的表現：像是某些專案成果，能整合內部團隊(部門)，並善用外部資源，最終替公司省下多少成本，或者創造多少營收、獲利，拿出具體貢獻數據，作為要求升職、調薪的依據。 楊宗斌也認為，如果考慮跳槽到高薪行業，或是變動職務、調部門，首先要下定決心「大破大立」、「砍掉重練」，勇於跳出職場舒適圈，收入與職位才有翻轉的可能性！ 進一步要「跨領域」工作，成為「職場斜槓族」：補強產業知識、專業技能，甚至考取證照，投入時間、金錢，重新學習「一技之長」或「第二專長」。 楊宗斌透露其中最大關鍵，就是掌握談薪水和升遷的「5G(諧音ㄐㄧ)」策略：首先「職場有戰績」，並表現出「努力學習新技能的痕跡」，再搭配「公司有好業績」與「選到對的提出時機」，同時「展現經營職場人際關係(人和、人脈)的契機」。 〝馬年薪資滿意度與升職卡關調查〞，是由yes123求職網於2026年1月28日到2月10日，以網路問卷進行抽樣，調查20歲(含)以上，且目前有工作的求職會員(已畢、役畢或免役者)，有效問卷共1,377份，信心水準為95%，誤差值為正負2.64%。