民航特考明年有重大改變視力標準提高

2024-3-22
文／自由時報
圖／考試院提供

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民航特考明（114）年將有重大改變，考試院院會今（21）日通過相關修正。（考試院提供）

〔記者林曉雲／台北報導〕民航特考明年有重大改變，考試院院會今（21）日通過相關修正，「飛航諮詢」及「航空通信」科別整併為「情報通信」科別，另減列各科別之專業科目，為更鑑別「飛航檢查」與「適航檢查」應考人的人格特質，拉高口試的占分比重，且為確保檢查員能安全順利執行任務，調高「飛航檢查」與「適航檢查」科別體格檢查視力標準，將矯正後視力「未達0.1」不合格修正為「未達0.8不合格」。

考試院院會今天通過「公務人員特種考試民航人員考試規則修正案」，考試院說明，為配合用人機關交通部民用航空局需求，因應社會環境整體發展及提升選才效能，明（114）年起將「飛航諮詢」、「航空通信」科別整併為「情報通信」科別，另減列各科別應試專業科目、調整英文科目成績設限、修正第二試口試占比及體格檢查合格標準。

考試院指出，「飛航諮詢」與「航空通信」科別同為操作資訊通訊系統，執行飛航訊息之處理及傳遞，兩者需具備之技能及知識相近，因此整併為「情報通信」科別，其後錄取人員再藉由職前訓練，完成職能分類。

此外，配合公務人員高普考試應試科目減列方案，整併後的「情報通信」科別調整為列考4科，「飛航管制」科別由5科調整為4科，「飛航檢查」、「適航檢查」及「航務管理」科別由5科調整為3科，使應試科目更貼近專業核心職能要求，減輕應試負擔。

考試院說明，為更能鑑別「飛航檢查」與「適航檢查」科別應考人人格特質，將這2科別第二試英語個別口試修正為中文個別口試，以有效拔擢優秀人才，執行飛安監理業務。另為應用人機關實際需要，需強化口試來評量應考人是否具備優秀溝通、表達、應變能力、抗壓性等，將「飛航檢查」與「適航檢查」科別第二試口試占分比重，由10％提高到30％，「情報通信」與「航務管理」科別由10％提高到20％。

考試院指出，經用人機關審酌航務管理作業需求，並配合「飛航諮詢」及「航空通信」科別整併，調降「航務管理」與「情報通信」科別英文科目成績最低設限，未滿50分不予錄取。

另通盤考量業務實需、檢查員職場安全、國際標準及民用航空醫務中心建議，考試院調高「飛航檢查」與「適航檢查」科別體格檢查視力標準，將矯正後優眼視力未達0.1修正為未達0.8不合格，以確保檢查員安全地執行任務。

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