原本蘋果發表的車用系統名稱為iOS in the Car,現在已經正式更名為 Apple CarPlay,根據蘋果發表的新聞稿表示,這款產品將能允許車子與iPhone連結,並透過Siri等輔助應用提供iOS的核心功能。
這款即將於2014今年推出的產品,合作夥伴名單相當驚人,除了已經要在日內瓦車展亮相的法拉利、賓士、富豪汽車等三款新車外,Apple CarPlay的合作對象也包括福特、通用、本田、現代汽車、捷豹、速霸陸、三菱等傳統汽車大廠,也都將加入可以使用Apple Carplay的行列。
到底該怎麼使用 CarPlay?CarPlay將支援使用Lightning接頭的iPhone,也就是只會支援iPhone 5、iPhone 5S以及iPhone 5C(應該也包含今年的iPhone 6)等三款產品,連接到電腦後可以使用iOS的基礎功能,包括導航地圖、撥打電話、查詢地圖以及聽音樂等功能。
除了標準的觸控螢幕外,蘋果將會在方向盤上放一個按鍵,使用者可以透過該按鍵停止發話、或是啟動Siri。語音秘書Siri也是蘋果在進軍汽車電子系統上最大的武器,已經發展成熟的Siri將可以讓駕駛少了許多在操控上的危險。但許多傳統動作可能還是得透過觸控螢幕使用。
目前台灣的法令不准許駕駛在駕車時使用智慧型手機避免危險,而這個產品如果在台灣上市的話,勢必還會有一些不同的法令規範,不過包括發話、音樂以及導航、閱讀簡訊等基礎功能來看,應該不太會觸犯台灣的相關法令。
但比較大的問題應該還會是圖資,雖然蘋果地圖已經在逐步改進中,但在圖資的完整度與豐富性上還是無法與Google地圖比擬,這是否意味著使用者可以選擇Google地圖?蘋果對這點則沒有任何官方回應。
iOS 與 Android 與其他「智能無人汽車」在蘋果公司所發布的初期名單中,比較令人矚目的合作對象莫過於本田(Honda)車廠,相對於目前已經在開發無人汽車的Google,本田也已經在測試類似的無人汽車技術,等到無人汽車的技術成熟後,CarPlay與無人汽車的結合將會相當令人期待。
但蘋果的Apple CarPlay並非沒有任何對手,雖然起步較晚,Google的「Projected Mode」也已經在進行中,根據目前所知道的資料表示,Google很可能會採用藍芽技術將車載Android系統與手機結合在一起,而這個消息則是從賓士的母公司戴姆勒流出。雖然推出的時程較晚,但已經在進行無人汽車研發的 Google,在整合車用系統與無人駕駛兩大功能的發展,可能會比蘋果還方便快速。
另外福特也已經有了自己的車用系統SYNC,除了車用系統該有的功能外,SYNC也允許駕駛使用第三方導航軟體,例如TomTom或TeleNav,甚至連Spotify 都已經進駐SYNC。在蘋果發表CarPlay後,福特也隨即表示,該公司將會與蘋果和微軟合作,提供不同車用系統的開發工作。
雖然iOS與Android開始進軍車用系統這件事情聽起來頗讓人興奮,但初期CarPlay所搭載的音樂與導航地圖功能,目前的車用系統都已經可以做到,而智能手機也能與汽車連接通話,因此要讓CarPlay以及Android車用系統更具吸引力的話,勢必就得開放第三方廠商開發專用應用程式,但這也可能因而導致系統安全性與穩定性產生問題。
目前全球已經有超過10億輛汽車,車用系統搭配無人汽車將會是重要的發展趨勢,無怪乎蘋果、Google以及福特都會先朝著智慧型車用系統發展,目前蘋果已經踏出了重要的一步,接下來就得看看他們要如何讓車用系統發展地更加豐富,並成為一個全新的獲利模式。
參考資料:
【Apple’s CarPlay: What You Need to Know】 :http://goo.gl/Wf1C63
【Google’s “Projected Mode” to bring Android to cars】: http://goo.gl/PvYdq7
※本文由《TechNews 科技新報》授權報導,未經同意禁止轉載。原文出處:〈Apple 車用系統 CarPlay:你該知道的二三事〉http://goo.gl/hdPt2C。更多精彩報導請見 http://technews.tw/。
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