《中高齡者及高齡者就業促進法》明天上路，勞動力發展署身心障礙者暨特定對象就業組組長施淑惠（右）、科長黃雅鈴（左）為此宣傳。（記者李雅雯攝）
中高齡者指年滿45歲到65歲者；高齡者則是指超過65歲者。勞動部期望透過該部專法建構「高年級生」友善就業環境，實施第1年可將中高齡者勞參率拉到65％。截至今年10月底勞動統計，中高齡者勞參率約64.2%，拉到65%相當需鼓勵7萬名中高齡者投入就業。
中高齡就業專法致力於留下「高年級生」在職場，專法中明定禁止年齡歧視專章，雇主對於求職或受僱的中高齡者和高齡者，在招募、進用、分發、薪資給付和其他等多個面向上，不得以年齡為由給直接或間接差別待遇。
勞動部勞動力發展署身心障礙者及特定對象就業組長施淑惠指出，雇主若是被申訴有就業年齡歧視，舉證責任將落在雇主，一旦認定雇主確實有就業年齡歧視的情形，將可開罰雇主30萬元以上、150萬元以下罰鍰。
一般職場上勞雇雙方簽訂的是不定期契約，中高齡就業專法開放雇主使用「定期契約」聘僱高齡者勞工，提供勞雇雙方較為彈性的作法，藉此增進雇主的聘僱動機。
該部專法提供僱用獎助措施鼓勵雇主聘僱中高齡者、高齡者。雇主聘僱中高齡失業者，將能適用「僱用獎助措施」，每僱用1人每個月發給1.3萬元給雇主、最長12個月。
雇主在原職場續聘65歲以上勞工，只要符合相關但書條件，雇主也可以獲得「繼續僱用補助。施淑惠說明，「繼續僱用補助」計畫由於尚有申請表格、流程需要建立，預計明年第1季公告實施細節後才開放申請，屆時適用申請範圍將會追溯到專法上路日期。
中高齡就業專法在去年11月由立法院三讀通過，總統同年12月4日公布，施行日期原由行政院指定在今年5月1日施行，因為碰上疫情肆虐，勞動市場緊縮，於是緊急暫緩；後才由行政院再次拍板在明日上路。
※本文內容授權自 《自由時報》 ，未經授權不得轉載。
受武漢肺炎疫情衝擊，雙北公車運量慘跌、營收銳減。台北市公共運輸處在一到八月接獲業者申請減班多達七十二條公車路線，駕駛員流失嚴重，近二個月又有三十條路線減班，打破歷年減班紀錄，連有「公車王」之稱的三○七
今起有3大交通新制上路，包含黃線臨時停車接送7歲以下兒童時，臨時停車時間可不受3分鐘限制；汽車裝載貨物所載物品有掉落、脫落時，最高可處罰鍰將從9000元提高為1萬8000元；違反「道路交通管理處罰條例
〔記者鍾麗華／台北報導〕為解決缺工並持續鼓勵中小企業替員工加薪，行政院會今將拍板「中小企業發展條例」修正草案，對於中小企業加薪抵稅再延長10年、適用至2033年12月
〔記者林哲遠／台北報導〕五一勞動節為私立幼兒園、保母等勞工法定假日，但教師仍需到校上班上課，若教師家中有未滿6歲之子女將造成極度不便。全國教育產業總工會協同國民黨立委
劉晉仁／核稿編輯
〔即時新聞／綜合報導〕台鐵今年初公司化後首次招募人員，考試於12日放榜，各類科正取756人、另備
〔記者羅欣貞／屏東報導〕為協助大專青年學子體驗職場生活，提早培養正確就業觀念及態度，今年持續推出暑期工讀活動，結合縣政府所轄26個局處共提供267個公部門工讀職缺，4
〔編譯盧永山／綜合報導〕詐騙集團的手法推陳出新，中國近來就出現1種新型詐騙模式：有詐騙集團成立公司，招募大量員工，偽造學歷、工作經驗和能力，並安排他們到其他公司任職，
〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕2024宜蘭國際童玩藝術節7月6日至8月18日在冬山河親水公園舉行，今年預計招募333名短期工作人員及23名隨隊人員，5月1日開放報名，5月2
〔記者蔡淑媛／台中報導〕中部科學園區（中科）與勞工局合作，20日將在中科園區舉辦徵才活動，釋出包括台積電等廠商，提供工程師等上千個職缺，其中知名機械製程設備供應商「旭
